Ce que ça vaut
| Année | Cote | Fourchette courante | Kilométrage médian | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 7 050 € | 6 850 € – 7 650 € | 5 292 km | medium · 5 annonces |
| 2024 | 6 550 € | 6 225 € – 6 625 € | 11 348 km | low · 3 annonces |
| 2022 | 5 550 € | 5 400 € – 6 250 € | 25 256 km | low · 3 annonces |
| toutes années | 6 375 € | 5 560 € – 6 813 € | 16 477 km | high · 18 annonces |
Médiane des prix demandés, valeurs aberrantes écartées. La méthode est publiée, limites comprises.
En vente en ce moment
14 % sous la cote
5 photos
Yamaha MT-07 2018
2018 23 872 km 689 cm³ A2 Particulier
Yamaha MT-07 2020
2020 21 000 km A2 Particulier
8 % sous la cote
2 photos
Yamaha MT-07 2023
2023 20 085 km 689 cm³ A2 Particulier
7 % sous la cote
5 photos
Yamaha MT-07 2024
2024 17 482 km 689 cm³ A Particulier
6 % sous la cote
3 photos
Yamaha MT-07 2019
2019 45 297 km 689 cm³ A2 Particulier
4 % sous la cote
5 photos
Yamaha MT-07 2025
2025 8 103 km 689 cm³ A Particulier
3 % sous la cote
4 photos
Yamaha MT-07 2025
2025 2 781 km 689 cm³ A2 Particulier
Au prix du marché
2 photos
Yamaha MT-07 2020
2020 50 496 km 689 cm³ A2 Particulier
Au prix du marché
3 photos
Yamaha MT-07 2024
2024 5 732 km 689 cm³ A Particulier
Au prix du marché
3 photos
Yamaha MT-07 2022
2022 32 308 km 689 cm³ A2 Particulier
Au prix du marché
2 photos
Yamaha MT-07 2021
2021 13 310 km 689 cm³ A Particulier
Au prix du marché
4 photos
Yamaha MT-07 2022
2022 25 256 km 689 cm³ A Particulier
Fiche technique
1re génération — Pleine puissance 2014–2017
| Cylindrée | 689 cm³ |
|---|---|
| Puissance | 55,0 kW |
| Couple | 68,0 Nm |
| Cylindres | 2 |
| Boîte | 6 rapports |
| Type de boîte | manuelle |
| Transmission | chaîne |
| Réservoir | 14,0 l |
| Freinage | ABS |
| Permis | A |
1re génération — Bridée A2 2014–2017
| Cylindrée | 689 cm³ |
|---|---|
| Puissance | 35,0 kW |
| Cylindres | 2 |
| Boîte | 6 rapports |
| Type de boîte | manuelle |
| Transmission | chaîne |
| Réservoir | 14,0 l |
| Freinage | ABS |
| Permis | A2 |
2e génération — Pleine puissance 2018–2020
| Cylindrée | 689 cm³ |
|---|---|
| Puissance | 55,0 kW |
| Couple | 68,0 Nm |
| Cylindres | 2 |
| Boîte | 6 rapports |
| Type de boîte | manuelle |
| Transmission | chaîne |
| Réservoir | 14,0 l |
| Freinage | ABS |
| Norme | euro4 |
| Permis | A |
2e génération — Bridée A2 2018–2020
| Cylindrée | 689 cm³ |
|---|---|
| Puissance | 35,0 kW |
| Cylindres | 2 |
| Boîte | 6 rapports |
| Type de boîte | manuelle |
| Transmission | chaîne |
| Freinage | ABS |
| Norme | euro4 |
| Permis | A2 |
3e génération — Pleine puissance 2021–2023
| Cylindrée | 689 cm³ |
|---|---|
| Puissance | 54,0 kW |
| Couple | 67,0 Nm |
| Cylindres | 2 |
| Boîte | 6 rapports |
| Type de boîte | manuelle |
| Transmission | chaîne |
| Réservoir | 14,0 l |
| Freinage | ABS |
| Norme | euro5 |
| Permis | A |
3e génération — Bridée A2 2021–2023
| Cylindrée | 689 cm³ |
|---|---|
| Puissance | 35,0 kW |
| Cylindres | 2 |
| Boîte | 6 rapports |
| Type de boîte | manuelle |
| Transmission | chaîne |
| Freinage | ABS |
| Norme | euro5 |
| Permis | A2 |
Les générations
- 1re génération (RM04) · 2014–2017 — Lancement du bicylindre CP2 de 689 cm³, châssis léger, freinage simple disque à l’arrière.
- 2e génération (RM17) · 2018–2020 — Fourche et amortisseur revus, freinage plus mordant, nouveau design de réservoir.
- 3e génération (RM34) · 2021–2023 — Passage à la norme Euro5, éclairage à diodes, guidon élargi.